Описание меню настроек SETTINGS (SEt) частотного преобразователя Altivar 31 ATV31.
LFr - задание скорости при помощи выносного терминала
rPI - внутреннее задание ПИ-регулятора
ACC - время разгона (задается темп ускорения)
AC2 - Второе время разгона
dE2 - Второе время замедления
dEC - Время торможения (темп замедления)
tA1 - Начальное сглаживание кривой разгона типа CUS в % суммарного времени разгона (ACC или AC2)
tA2 Конечное сглаживание кривой разгона типа CUS в % суммарного времени разгона (ACC или AC2)
tA3 Начальное сглаживание кривой замедления типа CUS в % суммарного времени разгона (dEC или dE2)
tA4 Конечное сглаживание кривой замедления типа CUS в % суммарного времени разгона (dEC или dE2)
LSP Нижняя граница скорости
HSP Верхняя граница скорости
ItH Тепловая защита двигателя - максимальный тепловой ток
UFr IR-компенсация / Поддержка напряжения (Boost)
FLG Коэффициент усиления контура частоты
StA Устойчивость контура частоты
SLP Компенсация скольжения
IdC Ток динамического торможения, активизируемого дискретным входом или выбранного в качестве способа остановки
tdC Суммарное время динамического торможения, выбранного в качестве способа остановки
tdC1 Время автоматического динамического торможения при остановке
SdC1 Ток автоматического динамического торможения при остановке
tdC2 Второе время автоматического динамического торможения при остановке
SdC2 Второй ток автоматического динамического торможения при остановке
JPF Пропуск частотного окна
JF2 Второе частотное окно
JGF Рабочая частота при пошаговой работе
rPG Пропорциональный коэффициент ПИ-регулятора
rIG Интегральный коэффициент ПИ-регулятора
FbS Масштабный коэффициент о.с. ПИ-регулятора
PIC Изменение воздействия ПИ-регулятора
rP2 2-е заданное значение для ПИ-регулятора
rP3 3-е заданное значение для ПИ-регулятора
rP4 4-е заданное значение для ПИ-регулятора
SP2 2-я заданная скорость
...
SP16 16-я заданная скорость
CLI Ограничение тока
CL2 Второе ограничение тока
tLS Время работы на нижней скорости
rSL Пороговое значение ошибки повторного пуска
UFr2 IR-компенсация / Поддержка напряжения 2
FLG2 Коэффициент усиления контура частоты 2
StA2 Устойчивость контура частоты 2
SLP2 Компенсация скольжения 2
Ftd Пороговый уровень частоты двигателя
ttd Пороговый уровень теплового состояния двигателя
Ctd Пороговый уровень тока двигателя
SdS Коэффициент масштабирования параметра SPd1 / SPd2 / SPd3
SFr Частота коммутации
LFr - задание скорости при помощи выносного терминала
rPI - внутреннее задание ПИ-регулятора
ACC - время разгона (задается темп ускорения)
AC2 - Второе время разгона
dE2 - Второе время замедления
dEC - Время торможения (темп замедления)
tA1 - Начальное сглаживание кривой разгона типа CUS в % суммарного времени разгона (ACC или AC2)
tA2 Конечное сглаживание кривой разгона типа CUS в % суммарного времени разгона (ACC или AC2)
tA3 Начальное сглаживание кривой замедления типа CUS в % суммарного времени разгона (dEC или dE2)
tA4 Конечное сглаживание кривой замедления типа CUS в % суммарного времени разгона (dEC или dE2)
LSP Нижняя граница скорости
HSP Верхняя граница скорости
ItH Тепловая защита двигателя - максимальный тепловой ток
UFr IR-компенсация / Поддержка напряжения (Boost)
FLG Коэффициент усиления контура частоты
StA Устойчивость контура частоты
SLP Компенсация скольжения
IdC Ток динамического торможения, активизируемого дискретным входом или выбранного в качестве способа остановки
tdC Суммарное время динамического торможения, выбранного в качестве способа остановки
tdC1 Время автоматического динамического торможения при остановке
SdC1 Ток автоматического динамического торможения при остановке
tdC2 Второе время автоматического динамического торможения при остановке
SdC2 Второй ток автоматического динамического торможения при остановке
JPF Пропуск частотного окна
JF2 Второе частотное окно
JGF Рабочая частота при пошаговой работе
rPG Пропорциональный коэффициент ПИ-регулятора
rIG Интегральный коэффициент ПИ-регулятора
FbS Масштабный коэффициент о.с. ПИ-регулятора
PIC Изменение воздействия ПИ-регулятора
rP2 2-е заданное значение для ПИ-регулятора
rP3 3-е заданное значение для ПИ-регулятора
rP4 4-е заданное значение для ПИ-регулятора
SP2 2-я заданная скорость
...
SP16 16-я заданная скорость
CLI Ограничение тока
CL2 Второе ограничение тока
tLS Время работы на нижней скорости
rSL Пороговое значение ошибки повторного пуска
UFr2 IR-компенсация / Поддержка напряжения 2
FLG2 Коэффициент усиления контура частоты 2
StA2 Устойчивость контура частоты 2
SLP2 Компенсация скольжения 2
Ftd Пороговый уровень частоты двигателя
ttd Пороговый уровень теплового состояния двигателя
Ctd Пороговый уровень тока двигателя
SdS Коэффициент масштабирования параметра SPd1 / SPd2 / SPd3
SFr Частота коммутации
В случае появления неисправностей в работе частотных преобразователей Altivar31, их часто возможно восстановить. Подробная информация о диагностике и ремонте преобразователей представлена в этой статье. При этом достигается экономия средств на покупке нового оборудования, а также исчезает необходимость в написании программы, так как программное обеспечение чаще всего сохраняется при ремонте.
